昨晩からの雨が猛烈に降った。朝も雨は強烈に降り続ていた。朝から那覇空港に送迎で...(2018/12/10 18:43)

　週末の日曜日、先週とは真逆の天候だ。寒いです。北風が強く吹き、おまけに雨もチラ...(2018/12/09 10:47)

　週末の土曜日です。寒いです。小雨がパラパラ、北風が強く吹いています。那覇では航...(2018/12/08 08:34)

　北風の洗礼を受けています。昨日の午前中は晴天の青い空が広がり太陽光線が眩しかっ...(2018/12/07 14:29)

　朝から某ホテルのプールで講習でした。日差しが暑かった、空もピーカンに晴れ渡って...(2018/12/06 22:57)

　昨晩からの雨が猛烈に降った。朝も雨は強烈に降り続ていた。朝から那覇空港に送迎でした。沖縄自動車道では速度規制は出ていなかった。ワイパーは回転数を上げた。一段階では雨脚が強いために視界が確保ができなかった。路面には雨水が貯まっていた。水飛沫を飛ばして疾走する車に何度となく追い越された。皆さん、あの雨脚が強い中でも相当なスピードで走っていた。
沖縄自動車道の終点まで来ました。トンネルを通過した途端にハザードランプが点滅して軽自動車が止まっていた。一種、事故かなって思ったが渋滞で止まっていることが判りました。結局は空港近く交差点まで繋がっていた。そういえば、今日は月曜日の出勤時間、雨降りの条件が重なったのでした。結果的に帰路も渋滞の影響に遭遇しました。
寒い日が続きます。内地でも、この冬一番の寒さだった。地域によっては、一日で1ｍを超える降雪があった。これでスキー場でもホッとしているだろう。何年か前に全国的な強烈な寒波が襲った際、沖縄でもミゾレが降ったことがあります。同じ頃、奄美大島では雪が降った。気温は一桁だったが、実際には北風も強く吹いていたので体感温度は氷点下以下になったことがあるのでした。
　今週は寒いが、来週には暑くなるとの予報もあるのでした。先週は夏日に近い気温にまで上昇し、部屋や車ではクーラーをつけて生活しました。12月になっているのですが、南風が吹き、気温も25℃を超える日々が続いた。室内では湿気が充満し、除湿器を運転しているが、一日で満水になっていました。絨毯は湿り気をたっぷり含んでいた。
先般にも独り言で書きましたが、日々の気温の差。「寒暖差」という言葉が紹介された。「寒暖差疲労」「寒暖差アレルギー」等の言葉が医師から紹介された。疲労状態が続き、体調を崩すことが多くなった。すでにインフルエンザが流行し始めているのでした。　自分も注意します。室内の湿度は６０％でした。先週の夏日だった日は、湿度が90％近くまでありました。(2018/12/10 18:44)

　週末の日曜日、先週とは真逆の天候だ。寒いです。北風が強く吹き、おまけに雨もチラホラ、本格的な雨降りにならないようにと願うのみだ。天気予報では、午後からが本格的に雨が降るとのことだ。すでに一般社会は、忘年会シーズン到来だ。昨晩辺りは、沢山の忘年会報告がfacebookに掲載されていた。一次会、二次会、三次会、四次会と続いたようだ。今日は、皆さんのんびりお休みかもだ。ご苦労様です。
　昨日、とある高校のスノーケリング事故のニュースが飛び込んで来た。新潟県の私立高校が海外研修中に2年生の男子高校生の死亡事故の記事だった。実際に事故が発生したのは、12月5日、場所はオーストラリアのケアンズにあるグリーン島で起きた。詳細は、記事を確認したら、現地のインストラクターの管理下ではなかった。理由としては「浅場のために引率教員だけで十分に管理できると判断した。」ようだ。学校のホームページを確認したら、フィリピンでもスクーバの海洋実習の写真が掲載されていた。
　現場が、浅いから現地のインストラクターを雇用していなかった。まだ事実は、学校の事故調査委員会が開催される可能性があるので、報告書が公開されることを願っています。海外でダイビングを実施する際は、基本的に現地のインストラクターやガイドを雇用して実施することが大前提になっているが、何故か今回は教員だけで管理できると判断して実施のだろうか。
　海外で現地で大人数のダイビングやスノーケリングを実施する際は、地元のインストラクターやガイドを雇用するのは当たり前だ。それ以上に就労ビザの問題もあると思うのでした。日本から引率で教職員が付いていくのは当たり前なのですが、現地でプログラムを展開する際は、就労ビザの関係では違法になります。どうなんだろうか。
事故情報は、昨日ＮＨＫが新潟と首都圏、全国版で放送した。今日はサンケイ新聞が全国版にて記事にしていた。亡くなった16歳の男子高校生のご冥福をお祈りします。(2018/12/09 10:48)

　週末の土曜日です。寒いです。小雨がパラパラ、北風が強く吹いています。那覇では航空自衛隊のエアーフェスタが開催されています。facebookで大々的に広報が流れています。実際には現場に行きたいのですが、仕事のために身動きできないのでした。知人が撮った写真を見せてもらうしかないのでした。離島のガイドさんの何人か見学に来ているようです。
　海は昨日に引き続いて大荒れ状態が続いています。沖縄本島の周辺離島からの定期船は軒並み運休です。昨日の午前便が最後だったとのことでした。朝便が那覇から島に行き、午後便の予定を急きょ変更して折り返して沖縄本島に戻ったとのことでした。周辺離島では船が唯一の交通手段なので生活にも大きな影響が出たとのことです。
天候の急変で船が運休になると困るのは旅行者もですが、地元で生活する方は生鮮食料品の欠乏に困ることがあるのでした。台風で運休が長く続くと食料調達にも困ることがあるのでした。4日とか5日も続くと冷凍食品だけになってしまうことがあるのでした。台風の場合は、停電も続くと冷蔵庫や冷凍庫が使えなくなり、食材の保存も限界があるのでした。そんな場合は、まず冷蔵庫の中身を、先に消費して、次に冷凍庫の食材を使うということでした。でも、何度も冷凍庫の扉を開けると冷気が逃げてしまうので、冷凍食品の貯蔵にも限界がくるのでした。今年の台風24号の際、92時間もの長い停電を経験したので、その時の記憶が蘇るのでした。結局、一人なので食材を全て食べきることができなかったので処分せざるを得ませんでした。
　こればかりは勿体と思っても、一旦解凍したものは再度、冷凍にすると品質に問題が発生することになるので捨てざるを得なかったのでした。二回に分けてゴミ収集日に処分しました。できれば発電機が欲しいのですがアパートなので置き場の問題もあるのでした。ひたすら停電が回復するのを神頼みでした。24号の際は、恩納村では、最後に電気が復旧した地域の一つだったかと記憶しています。(2018/12/08 23:08)

　北風の洗礼を受けています。昨日の午前中は晴天の青い空が広がり太陽光線が眩しかった。午後から急速に雨脚が強くなり、風も北寄りに急速に変化した。雷鳴は聞こえなかったが、気温が低下した。今日は、北風で海は大荒れになり、雨も時折降っていた。本日も万座ビーチホテルの潜水プールにてトレーニングを実施しました。寒かったです。
ホテル駐車場にはタクシーが沢山並んでいた。玄関には修学旅行生が列をなしていた。4名づつタクシーに乗り込んで見学先に移動して行きました。海辺に面した駐車場ではリーフを超えて大きなウネリが崩れるのが確認できた。体が飛ばされるのではないかと思うくらいの強い風が吹き寄せていました。時折、風に乗って飛沫が飛んで来ていた。2時間半くらい停めていたが、ドアノブも潮気でべったりした。窓ガラスも海水の飛沫がこびり付いていた。小雨もパラパラと降って来た。プール水温は26℃位あったのでプールサイドにいるよりも水に浸かっていたほうが温かいって思った。
実は、内地からサンゴ礁保全のシンポジウムが那覇であったので知人の記者に伝えていたので、来沖した。取材を兼ねてシンポジウムが終わったら潜るという計画を立てていた。昨日は全国的にソフトバンクの通信障害が発生した。知人の記者の持っている携帯端末は、どうもソフトバンク系だったので連絡が取り辛い状況にありました。天候が急変したので今日予定していたボートダイビングが全面的に中止なる旨の連絡をダイビングサービスから私に連絡あったのでした。どうしても予約した記者さんとの連絡が取れないとのことで、中継連絡を依頼されたのでした。結果的には、携帯電話のメールにて文字情報で連絡が取れたのでした。「天候が荒れるので、ボートダイビングは中止です。」との内容を送信したのでした。
結果的には、今日は北風の影響でボートダイビングは中止となりました。記者さんは那覇から美ら海水族館に見学に行く途中との連絡がありました。取材に行ったのでした。ご苦労様です。(2018/12/07 14:30)

　朝から某ホテルのプールで講習でした。日差しが暑かった、空もピーカンに晴れ渡っていた。直射日光が眩しいのでした。プールサイドで対応しているのですが、汗が滲み出ています。早朝から午後からは雷を伴って激しく雨がふるとされていました。とりあえず心配だったので西の空を眺めています。雷雲でも発生しないが確認していました。ときおり沖縄気象台の気象レーダーを確認しておりました。
　無事にプールでは雨降りには遭遇しませんでした。が、午後1時40分くらいから土砂降りの洗礼を受けました。軒先での雨宿りでは無理くらいの土砂降りでした。天気予報が当たりました。昨日は外れたのですが、今日はどんぴしゃりでした。潜水器材を洗って干した直後でした。幸いにも干場は天井があるので雨に濡れないようになっています。
もう、12月も一週間が経とうとしています。暑い日が続いているのでした。夏日なので事務所や講義室はクーラーが必要になっています。もちろん、車の中もクーラーをつけない暑くてガラスも曇ってしまうのでした。室内では除湿機能と扇風機を使っています。贅沢な望みですが車のクーラーにも除湿機能があれば万全かなって思ってしまうのでした。　昨日からインストラクターの復帰プログラムを実施しています。朝から学会が続いているのでした。教材関係は、パワーポイント化されているので、それを大型のディスプレイに投影して講義を実施しています。部分的にホワイトボードを使っても講習を進めています。このコースも多くの方にお手伝いをお願いしています。
講習を実施した夜は、頭が冴えて睡眠が短くなることがあります。久しぶりに目が冴えていました。結局は４時間程度の睡眠で終わったのでした。早朝から米軍機のＣ－１３０とＦＡ１８ホーネットが訓練中に衝突して墜落したとのこでした。空中給油機と戦闘機が衝突したと思いました。戦闘機は海兵隊所蔵で二人乗りでした。空中給油機には５名の搭乗員編成だったとのことでした。夕方までに１名が救助され岩国で手当てを受けているとのこと。夕方には、一人が艦船にて救助されたが、容態については不明とのこと。他の５名を捜索しているとのことでした。すでに外は暗くなっています。残る５名の方の消息を捜索中とのことでした。(2018/12/06 22:59)